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繽果盒子無人便利店的下一個風口

【摘要】繼共享單車和共享充電寶之后,今年又一個投資熱點“無人便利店”呼之欲出。尤其是在阿里淘咖啡炫酷亮相之后,無人便利店大有乘風而上之勢。但這個風口是刮起來的,還是吹起來的?是真風口,還是假風口?

繽果盒子無人便利店

繽果盒子如何做無人便利店解決方案?其成本較傳統(tǒng)便利店到底能省多少?巨頭都停留在概念店階段,繽果盒子、F5未來商店等真能完成規(guī)模商業(yè)化?


無人便利店是不是真風口?


帶著外界所有好奇與疑問,記者來到了他們位于望京soho的辦公室。從偏安一隅的廣東中山搬到車馬喧囂的望京,體現(xiàn)陳子林想要干一件大事的決心。


繽果盒子的運營賬


“我們近期在準備很多活動,8月份宣布加盟政策,歡迎大家過來。”說這句話的是繽果盒子市場負責人。據(jù)其介紹,目前公司共有100人左右,除北京總部的近30人外,其他分布在大連、西安、上海、佛山等六家分公司。原因是,公司馬上要進行5000個網(wǎng)點的大規(guī)模復制,需要快速的招商及部署能力。


網(wǎng)上有人質疑這一擴張速度的可行性,陳子林信心滿滿,稱早期選址甚至不會考慮小區(qū)周邊零售業(yè)態(tài)的競爭?!昂凶臃旁诠S得花錢租場地,放小區(qū)就開始賺錢,那有什么不能放呢?”


陳的信心來自極低的運營成本,但他對此諱莫如深,只簡單表示,盒子成本大概是傳統(tǒng)便利店的1/4。他們8月底前會鋪200個盒子,驗證其只需傳統(tǒng)便利店十分之一的人力管理。他給出一個更驚人的數(shù)據(jù)是,單個盒子日銷售額300元以上即可盈利,10個月即可回本。


如果實際運營情況如上,這將是一家發(fā)展前途令人咋舌的公司,且很可能促使無人便利店成為未來的主流業(yè)態(tài)。


運營數(shù)據(jù)和鋪點速度是驚人的,行業(yè)當前的技術卻是不完善的,這點引起了外界質疑。人們同時擔憂,無人便利店可能也就三個月機會,很多玩家未必能扛到技術成熟的那一天。


繽果盒子有一夜成名的命要感謝兩家企業(yè):Amazon Go和阿里淘咖啡,它們證實了無人便利店并非異想天開。


而在此前,陳子林被人稱為“傻子”。


時間拉回到2015年7月,陳子林創(chuàng)辦的O2O水果品牌——繽果水果剛剛完成Pre-A輪千萬級融資。按照他的說法,當時繽果每單平均履約成本在5塊錢內,但三線城市項目體量不夠大,想走下去就得繼續(xù)降低履約成本。


當時的陳子林急于轉型。


他想到的辦法是,在每個小區(qū)門口放自提柜,這個策略在滲透率高的中山市很奏效,不少小區(qū)每天有近20單,嘗到甜頭的陳子林思考,不如在自提柜里放上零食售賣,賺點電費——繽果盒子雛形初現(xiàn)。


2016年2月,陳決定全力轉型繽果盒子研發(fā)。這一做法遭到包括同團隊在內的眾多人反對?!埃ㄋ麄儯┚陀X得不靠譜,不屑,覺得你是瘋了的狀態(tài)?!标愖恿只貞?,但他堅持這事行得通:盒子在封閉的小區(qū),里面還有攝像頭,所有的行為都會被記錄,偷竊被發(fā)現(xiàn)的概率高于附近商店。但這只是陳說服他人的邏輯,現(xiàn)在再來回答為什么當初一定要做無人便利店,他覺得沒那么多理由,就是“搏一搏,不行就真的失敗了?!?


從物流解決方案到無人零售終端,陳子林面臨的挑戰(zhàn)遠不止周遭的反對。如何和品牌商打交道,如何運營,如何選址談判等都是問題。他舉例,當時團隊問選品有什么邏輯,他只回答,沒什么邏輯,看超市、門口便利店的選品,跟他們差不多,把貨架放滿就可以。


如此簡單粗放的運營能賺錢的秘訣是什么?陳子林一再表示細節(jié)不能透露。


我們在網(wǎng)上找到了繽果盒子招商合作方面負責人此前對媒體的一段表述。


(以下部分引用自《被歐尚看中的繽果盒子無人便利店怎么加盟?一文看全!》,有刪減)


其一,更低的投入成本。15平米的盒子可售賣的商品數(shù)量相當于40平米的傳統(tǒng)便利店。前者房租、人工等固定成本大概需要40萬,盒子只需10萬左右;


其二,更低的試錯成本。盒子是可移動的,同城運輸?shù)馁M用大概在2000元左右。傳統(tǒng)便利店遷店費在10萬元以上;


其三,更低的運營成本。盒子一個月運營成本大概在2500元左右,并且首年免除。傳統(tǒng)便利店至少需要1.5萬元/月;


其四,盒子每日流水達300元即可實現(xiàn)盈利,傳統(tǒng)便利店則要達到2000元。


首先,沒有儲存空間,需增加補貨成本。15平米的繽果盒子可售賣500-800個SKU,這意味著它去掉了傳統(tǒng)便利店用以做儲存的商品,而將所有貨架空間均用做銷售,即便繽果盒子可以靠系統(tǒng)合理分配不同區(qū)域的SKU比例,在形成絕對市場優(yōu)勢之前,平均每天的配送頻次、成本,及提供支持的后端運維成本并不會是個小數(shù)目。


其次,服務半徑有限。盒子放在封閉小區(qū)能覆蓋的中青年用戶有限,服務半徑大概只有750米,步行時間約10分鐘,但同一小區(qū)盒子過多也可能攤薄利潤,因此路徑規(guī)劃、盒子密度都需深究。且某些運營數(shù)據(jù)好的小區(qū),可能會吸引多家無人便利店進駐,到時除了可能帶來的高租金,同質化競爭也將更激烈。


第三,技術不成熟。RFID(射頻識別技術,創(chuàng)業(yè)家&i黑馬注)每個芯片0.3元是硬成本(業(yè)內有說0.5元、1元的,0.3元是目前可知的最低說法),貼到商品上也需要成本。即便其加起來遠不如人力成本高,但缺點不少。如非親和介質多,不適用于金屬、液體、內敷鋁箔包裝;可被人為屏蔽撕毀;尺寸和感應距離不易協(xié)調。


陳子林日前受訪時曾稱RFID只是過渡產(chǎn)品,預計8月份后會以圖像識別代替RFID,但這一難題Amazon Go至今亦未解決,兩人在同一商品前或店內超過20人便無法實現(xiàn)人與物的對應識別。


第四,飲料、零食等標品價格透明、利潤不高,且運維需要成本,號稱日銷300元以上可盈利,10個月收回成本的繽果盒子需要多高的利潤?


無人便利店是未來嗎?


靠落地一線城市收獲了大批眼球,也獲得了金主支持,無人便利店企業(yè)取得了名氣和資本的雙豐收。接下來它們會忙什么,答案是大規(guī)模復制。


對于無人便利店將對線下零售業(yè)態(tài)產(chǎn)生何種影響,陳子林表示:第一、滿大街跑的快遞不是未來;第二、標品以及標準化程度高的生鮮未來都應該無人化銷售,現(xiàn)有的便利店未來應該快餐化;第三、夫妻店是無人便利店改造的對象,也將是改造的受益者。

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